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通用电气每股盈利预期上调了,波音停飞将导致10亿损失

所属分类:行业资讯    发布时间:2019-08-21   作者:admin
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北京时间8月1日讯,通用电气周三上调2019年财测,但披露波音停飞的737 MAX客机可能带来逾10亿美元的成本,打压了该股的涨势。


这家总部位于波士顿的喷气发动机、发电厂和医疗设备制造商还表示,2017年10月上任的首席财务官杰米-米勒(Jamie Miller)计划在继任者找到后辞职。通用电气没有具体说明时间表。


通用电气似乎令投资者感到振奋。该公司表示,今年可能产生至多10亿美元的自由现金流,而5月时预计可能有20亿美元的资金流出。通用电气还将每股盈利预期上调了5美分。


巴克莱(Barclays)分析师朱利安-米切尔(Julian Mitchell)表示:“提高每股收益和自由现金流的预期应该会带来一些缓解。”


但通用电气的低利润率工业业务组合仍令人担忧。通用电气在连续两个季度盈利后再次出现亏损,主要原因是其电网业务的商誉支出为7.44亿美元。通用电气的重组支出低于分析师预期,这支撑了其业绩。通用电气还获得了每股6美分的税收优惠,这超过了其利润预期增长的原因。


“每股收益增加了5美分……低于本季度6美分的税收优惠。现金流的增加似乎在很大程度上是由……减少了现金重组的拖累,”他补充道。


通用电气股价在盘前交易中大涨4%,但几乎没有变动,报10.55美元。


通用电气的工业业务又经历了艰难的三个月,可再生能源业务的利润率下降了多达8个百分点。


但该公司首席执行长卡尔普(Larry Culp)在一次电话会议上说,他们产生的现金比预期的要多,部分原因是该公司在向客户收费、收款和减少库存方面变得更加积极。长期拖累盈利的通用电气电力业务公布利润1.17亿美元。


但由于波音(Boeing) 737 MAX喷气客机的问题持续,该公司相对强劲的航空业务受到了影响。通用电气表示,如果这架飞机全年停飞(目前看来是有可能的),.高停飞成本可能高达14亿美元。


加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师迪恩-德雷(Deane Dray)表示,“这不在之前的指导意见中”,投资者在电话会议后抛售了通用电气,担心通用电气无法消化这样的资金外流。但Dray表示,航空公司将使用旧飞机来取代MAX,而且这些飞机将使用更多的零部件,这对通用电气来说是一个有利可图的产品线。

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“我们必须相信,通用电气在其自由现金流前景中有充足的偶然性,因此才会采取大胆且意外的举措来提高财测,” Dray表示。“没人指望他们会这么做。”


投资者一直在关注通用电气的现金流,因为该公司近年来未能跟上盈利的步伐,这引发了人们的担忧,即通用电气的实际财务业绩低于公布的业绩。但在5月,Culp表示,他将专注于创造现金,让盈利“几乎成为副产品”。


通用电气表示,目前预计工业营收将增长,每股盈馀将增加5美分,至55 - 65美分。该公司将其对工业自由现金流的预测从0亿美元下调至负20亿美元,至负10亿美元至正10亿美元。持续经营造成的每股亏损为3美分,低于一年前每股盈利8美分的水平。


根据Refinitiv的IBES数据,经调整后,通用电气每股盈利17美分(包括税后利润),而分析师估计平均为12美分。收入下降1.1%,至288亿美元。(林克)

转自投资家网


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